行業資(zī)訊
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得益于政策紅利,中(zhōng)國的融資(zī)租賃業蓬勃發展,目前已成爲重要的金融工(gōng)具之一(yī),在服務實體(tǐ)經濟升級發展、推動供給側結構性改革、“一(yī)帶一(yī)路”建設、“中(zhōng)國制造2025”等國家戰略方面發揮着積極作用。
正如上海市商(shāng)務委員(yuán)會副主任吳星寶在“2017年融資(zī)租賃創新與發展高峰論壇”緻辭中(zhōng)所言,融資(zī)租賃是集融資(zī)與融物(wù)、貿易與技術服務爲一(yī)體(tǐ),與實體(tǐ)經濟結合最爲緊密的新興産業,在促進産業轉型升級、優化資(zī)源配置、拉動社會需求、支持中(zhōng)小(xiǎo)微企業、促進中(zhōng)國制造“走出去(qù)”和國外(wài)先進技術裝備“引進來”等方面作用顯著。
自貿區助上海成爲融資(zī)租賃集聚地
上海作爲全國經濟中(zhōng)心,依托自貿區優勢,大(dà)力發展融資(zī)租賃,已逐步成爲全國又(yòu)一(yī)融資(zī)租賃行業的集聚地。
中(zhōng)航國際租賃有限公司董事長趙宏偉表示,随着上海自貿區的成立,融資(zī)租賃業迎來多項鼓勵政策,上海融資(zī)租賃行業進入了新的發展階段。
數據顯示,截至2016年年末,上海共有各類融資(zī)租賃企業2089家,占全國總數量的近30%。融資(zī)租賃資(zī)産規模已超過1.2萬億元,約占全國總規模的23%,注冊資(zī)本總額爲7762億元。
“浦東新區的融資(zī)租賃行業在全國和上海已占據了重要的市場地位。”浦東新區副區長陳希介紹說,浦東新區自2008年開(kāi)始積極發展融資(zī)租賃行業,2010年出台了針對融資(zī)租賃企業的扶持政策,同時開(kāi)始單船單機融資(zī)租賃行業的業務創新試點。
融資(zī)租賃是上海“四個中(zhōng)心”和科創中(zhōng)心建設的助推器,對上海經濟建設具有重要意義。吳星寶表示,上海市自貿區的建設爲融資(zī)租賃提供了空間,既可以加大(dà)國外(wài)高新技術的引進力度,又(yòu)可以擴大(dà)國内設備的出口。
“融資(zī)租賃+”:發展新思路
在君創國際融資(zī)租賃有限公司董事長李思明看來,融資(zī)租賃行業大(dà)洗牌已開(kāi)始。融資(zī)租賃公司的數量與資(zī)産規模均增長放(fàng)緩,資(zī)本金增長受到制約,高速擴張帶來的風險開(kāi)始顯現,融資(zī)租賃行業目前進入一(yī)個競争性的穩定發展階段。面對當前行業發展形勢,“融資(zī)租賃+” 應是應對之策。
他指出,“融資(zī)租賃+”可以切入四個方向。首先是“融資(zī)租賃+共享經濟思維”,共享經濟形勢下(xià),核心是重使用權而非所有權。行業從業人員(yuán)要改變思維,學會迎合共享經濟思維的發展。
其次,“融資(zī)租賃+行業聚焦”,租賃公司應該聚焦專業行業,如汽車(chē)金融租賃。
最後,“融資(zī)租賃+專業能力”與“融資(zī)租賃+國際化與‘一(yī)帶一(yī)路’”也是延伸的兩個方向。
李思明強調,走向海外(wài)市場,特别是尚爲租賃荒地的“一(yī)帶一(yī)路”市場,開(kāi)發機會非常多,但是同時也是風險極高的區域,更需要專業能力作支撐,行業從業人員(yuán)需要提升專業和整合能力。
北(běi)京市環球律師事務所高級合夥人王明朗認爲,随着我(wǒ)國供給側結構性改革、“一(yī)帶一(yī)路”建設和“中(zhōng)國制造2025”等國家戰略的逐步實施,跨境租賃業務将漸次展開(kāi),融資(zī)租賃行業的國際跨境并購也将會愈演愈烈,專業化運作、行業整合、公司并購以及全球範圍内的跨境租賃将是我(wǒ)國融資(zī)租賃公司今後面臨的發展主題。
崛起中(zhōng)的飛機租賃
《關于促進通用航空業發展的指導意見》的發布,國産大(dà)飛機C919的成功首飛,ARJ21飛機正式投入航線運營……航空領域捷報頻(pín)傳,航空租賃也迎來黃金發展期,特别是《關于加快飛機租賃業發展的意見》的出台,有力地推動了我(wǒ)國飛機租賃的發展。
近年來,中(zhōng)資(zī)的飛機租賃公司在全球範圍内崛起,已發展成爲航空市場中(zhōng)不可忽視的一(yī)股力量。
“C919大(dà)飛機訂單中(zhōng),70%是由我(wǒ)們國家租賃公司訂的,這是租賃公司對國内航空工(gōng)業支持的具體(tǐ)表現。”趙宏偉強調,發展國産航空,金融支持必不可少。中(zhōng)國的航空制造不斷升級發展,租賃公司已經在高端裝備制造業當中(zhōng)扮演了重要角色,同樣也可以在技術發展中(zhōng)發揮作用。
上海電(diàn)氣租賃有限公司總經理李林表示,未來租賃行業的發展重點,其中(zhōng)之一(yī)就是制造業,特别是高端裝備制造業的升級,包括了飛機、高鐵等等。
随着“一(yī)帶一(yī)路”建設的推進,融資(zī)租賃可以推動國産飛機“走出去(qù)”。“在‘一(yī)帶一(yī)路’市場上,飛機的落後淘汰,裝備的更新換代,實際上爲國産飛機‘走出去(qù)’創造了良好條件。”趙宏偉認爲,在政策層面支持國産飛機“走出去(qù)”,應當充分(fēn)發揮導向政策,提高企業的國際競争力。