生(shēng)産到消費(fèi)的全環節構成供應鏈，鏈條當中(zhōng)各類上下(xià)遊企業緊密結合，通過金融業務讓整個鏈條更好地發展，是爲供應鏈金融。目前，供應鏈金融模式尚存諸多弊端，例如信息難以穿透，信用無法覆蓋上下(xià)遊多級企業，導緻信用評估難、成本高、效率低，核心企業的上遊采購成本高、下(xià)遊回款速度低，整個供應鏈效率較低等等。

那麽，供應鏈金融發展到現階段面臨哪些難題？支持中(zhōng)小(xiǎo)微企業融資(zī)的動力和成效如何？企業、基金公司、金融保理公司等家機構在日前舉辦的“2019青島·中(zhōng)國财富論壇”期間就這一(yī)話(huà)題共同探讨。中(zhōng)小(xiǎo)微企業與供應鏈金融的關系是與會人士讨論的重點問題。中(zhōng)小(xiǎo)企業存在沒有質押物(wù)，商(shāng)業信用較低；但另一(yī)方面，處于正常生(shēng)産運營狀态的中(zhōng)小(xiǎo)企業具有供應鏈金融一(yī)系列重要要素，例如應收帳款、存貨等。

“一(yī)個航母帶一(yī)堆小(xiǎo)舢闆”，中(zhōng)國神華能源股份有限公司CFO張克慧以此形容核心企業與中(zhōng)小(xiǎo)微企業在供應鏈金融中(zhōng)的關系。

張克慧認爲，供應鏈金融是拿核心企業做信用背書(shū)給下(xià)遊企業，但在金融防風險的背景下(xià)，核心企業并不願意爲下(xià)遊多層級企業做背書(shū)。

“到小(xiǎo)舢闆時，供應商(shāng)往下(xià)遊走還有三四級，這時候核心企業可能就不願意給這類供應商(shāng)或經銷商(shāng)做背書(shū)。”她表示，由于這類企業缺乏相應的質押物(wù)和信用保證，核心企業無法判斷交易真實性。

前海母基金主管合夥人鮑曉莉持有相似看法。她認爲，多方共赢商(shāng)業模式發展緩慢(màn)，主要原因在于核心企業對改善自己供應商(shāng)的經營環境願望不夠強烈。大(dà)多數核心企業業務量較強勢，極少發生(shēng)供應鏈危機。

“還有一(yī)個重要原因是我(wǒ)國中(zhōng)小(xiǎo)企業非常多，競争激烈，核心企業極少發生(shēng)供應鏈危機，導緻核心企業戰略層面缺乏對供應鏈金融管理危機感，對供應鏈金融金融将來給企業帶來的長期或者間接效益，當期不太敏感。”她表示。

“我(wǒ)們在調研山東玉米産業鏈時發現，産業鏈上存在很多問題，比如生(shēng)産離(lí)散、核心企業與農戶信息不對稱、玉米生(shēng)産供需不平衡等。深入産業之後，我(wǒ)們覺得要介入整個産業，才能夠把産業附加值做出來。”海爾金融保理總經理劉中(zhōng)錫認爲，金融服務越延伸到産業鏈後端，過程中(zhōng)的合同糾紛、法律瑕疵就越多。因此産業鏈末端獲得金融支持很難。

“從以核心企業爲主的供應鏈金融，逐漸轉變爲整個産業鏈共同升級發展的産業鏈金融，再進一(yī)步探索由産業鏈相關方共同組成的整體(tǐ)的、不斷升級的生(shēng)态鏈。”劉中(zhōng)錫建議。