剛剛過去(qù)的2017年，是融資(zī)租賃業深化創新發展、謀求行業轉型的一(yī)年。作爲産業資(zī)本和金融資(zī)本結合的紐帶，融資(zī)租賃公司積極參與國際租賃市場競争，助推中(zhōng)國制造走出去(qù),成爲過去(qù)一(yī)年租賃業務發展的亮點。

　　而剛剛到來的2018年，是貫徹黨的十九大(dà)精神的開(kāi)局之年，也是“十三五”規劃實施的關鍵之年。伴随着“一(yī)帶一(yī)路”倡議的深入推進，金融對外(wài)開(kāi)放(fàng)步伐加快，創新推動租賃業務向國際化、專業化方向轉型，将爲行業發展注入新的活力。

　　租賃業步入深度轉型期

　　中(zhōng)央經濟工(gōng)作會議明确指出，推動高質量發展，是保持經濟持續健康發展的必然要求。也是當前和今後一(yī)個時期确定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求。

　　融資(zī)租賃業也不例外(wài)。在經曆了10年的高速發展後，我(wǒ)國已成爲僅次于美國的全球第二大(dà)租賃市場。2018年至2028年這10年，進一(yī)步響應國家戰略、追求高質量、創新型發展，已成爲融資(zī)租賃業的普遍訴求。

　　當前，租賃業已步入發展的深度調整期。全行業由過去(qù)的求規模、粗放(fàng)型經營逐步轉向求質量、精細化經營階段，租賃業務由過去(qù)的“類信貸”業務向專業化、特色化、國際化的業務方向發展。

　　中(zhōng)國外(wài)商(shāng)投資(zī)企業協會租賃委員(yuán)會專職副會長劉開(kāi)利表示，2017年是融資(zī)租賃行業的轉型之年，融資(zī)租賃業需練好内功，在創新能力、管理能力等方面不斷提高專業化水平。

　　當前，我(wǒ)國從事内保外(wài)貸、委托貸款等通道業務的租賃公司仍不在少數，随着宏觀經濟的調整，類信貸等通道業務的生(shēng)存空間将進一(yī)步壓縮。全國設備租賃及二手設備專業委員(yuán)會秘書(shū)長餘小(xiǎo)梅表示，在轉型發展期，租賃公司如果再做單一(yī)的業務，将會面臨嚴峻的挑戰。

　　劉開(kāi)利認爲，融資(zī)租賃的本源是“社會金融+專業服務”。租賃業發展需要回歸本原，不能忘記促成交易和促進設備投資(zī)的基本經濟功能。

　　其中(zhōng)，朝着國際化方向邁進、讓中(zhōng)國制造走出去(qù)成爲推動融資(zī)租賃業回歸産業本源、尋求高質量發展的一(yī)片“藍(lán)海”。天津渤海租賃有限公司董事長兼總裁任衛東表示，制造業走出去(qù)是租賃業務發展的新機遇，全方位、立體(tǐ)化通過租賃走出去(qù)的解決方案，将給租賃業帶來發展良機。

　　“一(yī)帶一(yī)路”帶來創新機遇

　　毋庸置疑，“一(yī)帶一(yī)路”倡議将帶動租賃業加速走向國際化，跨境租賃發展恰逢其時。

　　“如何讓中(zhōng)國制造走出去(qù)，是租賃的一(yī)大(dà)命題。”中(zhōng)航資(zī)本控股股份有限公司總經理趙宏偉表示。根據亞行測算，亞洲地區每年基礎建設和交通設施總費(fèi)用達到7300億元，到2020年将達到5萬億元，大(dà)規模的基礎建設爲租賃行業提供了新需求，注入了發展新活力。

　　實際上，“一(yī)帶一(yī)路”沿線包含了65個國家，從需求端看，沿線國家和地區對建築業、裝備制造業、基建材料生(shēng)産等先進産能行業有較大(dà)的渴求；從供給端來看，伴随着固定投資(zī)的增加，基建輸出也可以大(dà)幅度緩和我(wǒ)國相對過剩制造業的壓力。

　　“租賃公司切入服務‘一(yī)帶一(yī)路’的業務機遇恰在于此。”航天科工(gōng)金融租賃有限公司董事兼總經理楊博欽表示，租賃公司可積極參與沿線國家重大(dà)基礎建設項目，開(kāi)展飛機船舶等交通物(wù)流工(gōng)具的租賃業務，還可在助力國内高端裝備、智能化制造設備出口方面，服務“中(zhōng)國制造”走出去(qù)。此外(wài)，還可以通過租賃工(gōng)具吸引境外(wài)低成本資(zī)金，平抑資(zī)金外(wài)流的影響，支持實體(tǐ)經濟發展。還可通過跨境租賃的業務核算，推動人民币國際化發展。

　　任衛東表示，租賃業未來的發展機遇在于制造業轉型升級，特别是制造業走出去(qù)，全方位、立體(tǐ)化通過租賃業走出去(qù)的解決方案，是租賃行業發展的最大(dà)機遇。

　　“中(zhōng)國制造加上中(zhōng)國租賃，兩者結合在一(yī)起，可以産生(shēng)巨大(dà)的效應。”趙宏偉表示，通過融資(zī)租賃的方式，将中(zhōng)國制造業推向世界市場，參與國際競争，這一(yī)商(shāng)業模式正在逐步完善。

　　“一(yī)帶一(yī)路”倡議在帶動融資(zī)租賃、拓展國際業務的同時，也推動着租賃企業完成自身的國際化變革。趙宏偉認爲，“一(yī)帶一(yī)路”實際上開(kāi)拓了一(yī)個國際性的租賃市場，具有跨地區、跨時區、跨币種、跨文化的特點，這對融資(zī)租賃公司也提出了更高的要求。需要不斷完善服務網絡，加強國際化戰略布局，提升國際化經營能力和企業競争力。

　　在專業化基礎上走向國際化

　　面對“一(yī)帶一(yī)路”的市場，融入國際競争，融資(zī)租賃公司要取得發展，需要依靠自身的創新能力和專業能力。

　　“走出去(qù)”是經濟發展和租賃行業發展的必然趨勢，但“走出去(qù)”也意味着企業要面臨更多的風險，包括政治風險、經濟風險、法律風險、項目所在地财稅制度等外(wài)部風險。

　　因此，跨境業務風險防範和業務整合是租賃業國際化發展面臨的主要挑戰。任衛東坦言，當前我(wǒ)國租賃公司開(kāi)展的境外(wài)項目主要還是集中(zhōng)在歐美等發達國家，而在“一(yī)帶一(yī)路”沿線的多爲第三世界國家，我(wǒ)國企業大(dà)規模、直接性參與當地項目的程度還不夠深入。

　　實際上，基于跨境租賃的特點，開(kāi)展“一(yī)帶一(yī)路”項目需要有境外(wài)資(zī)源和專業優勢，對于租賃公司來說，還需要立足自身實際，找準行業定位，依靠創新能力在細分(fēn)領域做專做強。

　　“國際化不是盲目的國際化，國際化一(yī)定要專業化。”任衛東表示，隻有在專業化基礎上實現國際化，才是未來租賃公司開(kāi)拓國際市場的前景。

　　有租賃從業人士建議，爲了推動租賃業務更好地走出去(qù)，實現創新型發展，下(xià)一(yī)步如何更好響應“一(yī)帶一(yī)路”倡議，并不是一(yī)個簡單的業務問題，而是一(yī)個系統性的問題，需要在稅務、法律等多方面逐步建立起配合業務發展的工(gōng)具和服務。此外(wài)，租賃業務走出去(qù)，還需要考慮分(fēn)階段、分(fēn)層次，可以先從中(zhōng)等發達國家以上或成熟的行業逐步進入，在防範彙率風險的基礎上慢(màn)慢(màn)往下(xià)走。由此，才能助力中(zhōng)國企業走出去(qù)，更好地滿足實體(tǐ)經濟多樣化的金融需求。